Decreto 5683 duplica fondos para YPFB hasta enero de 2027

Entró en vigencia el Decreto Supremo 5683 desde el jueves 27 de agosto. Este decreto duplica los fondos del Tesoro General de la Nación (TGN) asignados a Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) para la compra de combustible hasta enero de 2027. La medida busca asegurar la estabilidad económica del país y mitigar el impacto de los cambios en la cotización del dólar sobre los precios de los carburantes.

Cambios relevantes del Decreto 5683

La disposición única del nuevo decreto modifica la Disposición Adicional Quinta del Decreto Supremo N° 5652, promulgado el 9 de julio de 2026. A continuación, se detallan los cambios más relevantes:

• El monto asignado para la importación de combustible se incrementa de Bs 1.000.000.000 a Bs 2.000.000.000.
• Los precios congelados de los productos derivados del petróleo se extienden de seis a 12 meses, es decir, hasta enero de 2027.

Objetivo del decreto según el Gobierno

El vocero de la Presidencia, José Luis Gálvez, afirmó que la finalidad del decreto es “blindar la economía nacional para que los cambios en la cotización del dólar no repercutan de inmediato en el costo de los carburantes y sus derivados”. Además, la disposición quinta del Decreto Supremo N° 5652 autoriza al Ministerio de Economía y Finanzas Públicas a realizar la asignación de recursos a favor de YPFB para cubrir el diferencial de costos relacionados con la importación y el precio preterminal del petróleo crudo.

Análisis sobre la falta de dólares

El analista Gonzalo Chávez Barranco destacó que el problema no radica en el presupuesto en moneda nacional, sino en la falta de dólares para la importación de combustible, según reportó Unitel. Es importante señalar que el Decreto 5683 no fija ni modifica directamente el precio del diésel o de la gasolina; su enfoque está en ampliar el respaldo financiero destinado a YPFB para afrontar los costos asociados a la importación de hidrocarburos y sostener las medidas de estabilización de precios.

Coyuntura económica y conflictos sectoriales

El Gobierno argumenta que esta ampliación responde a la coyuntura económica del país y a la necesidad de garantizar un abastecimiento continuo de combustibles en todo el territorio nacional. Por lo tanto, el decreto busca otorgar un mayor margen financiero al Estado para cubrir las diferencias entre el costo de los hidrocarburos importados y el precio de referencia utilizado para su comercialización interna.

Contexto del Decreto 5683

Es relevante mencionar que el Decreto 5683 fue promulgado en un contexto marcado por conflictos entre el Gobierno y sectores productivos respecto al precio y abastecimiento del diésel, así como bloqueos en distintas regiones del país. Sin embargo, esta norma no revierte ni modifica el Decreto Supremo 5676, que ha sido cuestionado por productores debido a que establece un precio de Bs 18 por litro para los grandes consumidores de diésel.

Conclusiones sobre el nuevo decreto

En resumen, el nuevo decreto representa principalmente una medida de respaldo financiero para la importación y estabilización de combustibles, mientras las demandas de los sectores movilizados se mantienen centradas en el precio del diésel y las condiciones de abastecimiento. Esta información fue reportada por Red Uno.

//La Patria