Denuncian que hay 1.500 cisternas varadas en varios países esperando cargar combustible

Unas 1.500 cisternas están actualmente varadas en diversos países, debido a que no les dan autorización para cargar el combustible de importación rumbo a Bolivia, denunciaron los representantes de los choferes de las empresas de transporte. La razón sería que la petrolera estatal YPFB tiene pagos pendientes.

“Hay que decirlos a los cuatro vientos y a los cuatro puntos cardinales de nuestro país, es por falta de pagos de yacimientos, irresponsabilidad de yacimientos”, señaló un dirigente en conferencia de prensa. Alertó de que continuarán los problemas de abastecimiento si YPFB no toma las medidas necesarias para solucionar el problema.

Agregó que este tema los afecta, ya que YPFB también adeuda a las empresas de transporte por los fletes y estas a su vez se demoran en el pago a los choferes asalariados. “Para las autoridades que viven en el país de las maravillas todo está bien y le están mintiendo al presidente (Luis Arce)”, añadió el dirigente.

Según Lucio Gomez, máximo dirigente de la Confederación de Choferes de Bolivia, en Perú hay 450 cisternas varadas, 400 en Chile, 350 en Paraguay e igual cantidad en Argetina. “Están varados en aquellos países las cisternas vacías para poder ser cargadas, pero ya están 20, 25 días. Los compañeros no tienen viáticos, no tienen ya absolutamente nada que comer”, denunció Gómez. La situación será abordada en un ampliado de los choferes en los próximos días.

La semana pasada, medios televisivos reportaron filas en varios surtidores de Cochabamba y Santa Cruz. En algunas estaciones de servicio no contaban en determinadas horas con diésel. La Asociación de Surtidores de Santa Cruz (Asosur) dijo hace poco que desde hace unos dos años la asignación de combustibles que hace YPFB no acompaña el crecimiento de la demanda. A principios de abril se reportó también que más de 500 cisternas estaban varadas en Paraguay. Incluso, cinco choferes fallecieron durante la espera por problemas de salud, que aparentemente se agravaron por las condiciones inhóspitas con altas temperaturas y carencia de servicios básicos. Entonces YPFB señaló que se trataba de un problema entre privados e incluso señaló a las empresas contratistas por enviar con demasiada anticipación las cisternas, pese a que no había orden desde la petrolera estatal para la carga y el traslado del combustible.

Fuente: El Día

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